多彩贵州网讯 (本网记者 程曦 通讯员 汉鹏福 毛李) 4月26日下午，随着最后一块UHPC预制桥面板精准落位，由中交一公局集团投资建设的贵州德余高速乌江特大桥桥面安装工作全部完成，标志着大桥吊装作业全部结束。至此，乌江特大桥桥面全线贯通，距离项目建成通车目标更进一步。

德余高速乌江特大桥桥面板安装施工进行中

(资料图片)

乌江特大桥位于贵州省遵义市凤冈县、铜仁市思南县和石阡县的交界处，大桥全长1834米，主跨504米，是目前世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。

项目建设工程中，项目团队创新研制采用C150超高性能粗骨料活性粉末混凝土(简称UHPC)桥面板，强度最高达到150兆帕，是常规混凝土的4-5倍，同时相比传统材料还能节约用钢量5000吨。

研发过程中，技术人员攻克了生产工艺优化、生产线改造、混凝土试配等技术难题，创造性使用辉绿岩、河砂作为混凝土骨料替代传统的石英砂，保障预制结构质量的同时，有效实现工程降本增效。

德余高速乌江特大桥桥面板安装施工进行中

大桥UHPC桥面板最大重量约9.04吨，安装精度为3毫米，技术要求高、难度大。为确保UHPC桥面板的顺利、高效施工，项目部超前谋划，精心组织，从管理团队、机械设备、施工班组、材料组织和工艺方案等方面反复研究、讨论推演，安装过程中全程把控每道工序细节，确保了UHPC预制桥面板的高效精准安装。

据了解，下一步，项目部将紧盯桥面附属结构工程施工，力争早日实现通车。

乌江特大桥桥面安装工作全部完成。至此，乌江特大桥桥面全线贯通

德江(合兴)至余庆高速地跨铜仁、遵义两市，途径德江、思南、凤冈、石阡、余庆五县，全长104.18千米。高速建成通车后，将进一步提高省域交通通行能力和服务水平，推动沿线资源的开发和利用，带动沿线区域经济发展和居民生活水平提升。

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