(资料图片)

全媒体记者 张源 报道

本报讯 日前，日照港铁运公司场区调度室一派繁忙景象，“VII-XII场切换完成”“VI场切换完成”“调度集中系统运行正常”……随着一条条信息的确认，铁路运输组织调度集中“四楼合一”项目顺利完成，标志着路港集疏运调度指挥一体化最后一块“拼图”拼接完成。

调度集中“四楼合一”项目，打破传统生产指挥模式和管理架构，将分散在港区“I场、II场、VI场、VII场”等4处运输指挥场所统一整合至港铁调度中心，生产指挥由“各自为战”向“集中调度”突破性转变，推进生产调度指挥扁平化、垂直化管理，打造“调度指挥更加科学合理、生产组织更加安全高效、服务保障更加坚实有力”的港口铁路集疏运组织体系。

调度指挥一体化，是港口铁路“四个一体化”改革的重头戏。依托路港集疏运指挥中心，铁运公司整合优化现有生产资源，按照“强化队伍、提升素质、择优录用”的原则，全面优化生产调度、场区调度人员配置。成立港铁调度中心，形成纵向指挥有力、横向协作紧密、反应快速灵敏、运转安全高效的生产指挥架构，集运输管理、生产组织、调度指挥、统计分析、督导考核及流程规范等职责于一体，充分发挥调度集中管控一体化平台优势，实现车流计划、现车管理、自动控制、机车管理、调度监督等系统的集成管理。

路港融合，服务先行。日照港铁运公司将找准定位、齐向发力，将铁路运输组织贯穿融入港口生产大系统，强化服务意识，转变服务理念，创新服务举措，全面提升全链条、全要素服务水平，持续擦亮“春天服务”名片，释放智慧铁路“春意盎然”的勃勃生机，为客户提供“春风送暖”的优质服务。

关键词：