“年前几天我就开始抢返程的票了，没想到比回乡的车票更难买。”老家在河南的赵女士，过完正月初五就要回到深圳返岗开工。很久没感受过如此火爆的春运高峰，她有些吃惊又有点无奈。

赵女士告诉界面新闻记者，她候补了不少于5个车次的高铁票，但直到临行当天依然没能抢到。今晚11点，她将搭乘绿皮火车，坐一天一夜的硬座前往深圳。

1月27日是春节假期的最后一天，春运返程自1月26日(正月初五)正式启动，今天(正月初六)迎来最高峰。

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中国铁路北京局数据显示，1月27日安排开行旅客列车837.5对，预计发送旅客63万人，其中北京地区预计发送旅客25万人，预计到京旅客60.1万人。

中国铁路上海局统计，1月27日长三角铁路迎来返程客流最高峰，当天预计发送旅客193万人次，计划增开旅客列车298趟。其中，阜阳、蚌埠、合肥、安庆、徐州等地出行客流明显增加，是节后旅客运输重点地区车站。

民航方面，界面新闻从广州白云机场获悉，1月26日白云机场全天起降航班1270架次，接送旅客17.36万人次，创下今年春运以来单日接送旅客的新高。

2023年春运是疫情防控新阶段的首个春运，人们的出行需求得到极大释放，尤其是返乡探亲和旅游。

去哪儿向界面新闻提供的数据显示，2023年春节期间，去哪儿平台上的旅客出行平均半径同比2022年增长超五成，每位旅客出行距离相较去年平均增加了400公里。

截至1月27日，去哪儿上1月26-31日的机票预订量同比2022年增长33%，超过2019年同期；火车票预订量同比增长28%，热门长线高铁票几乎全部售罄。

同程旅行数据也验证了春节假期出行的火爆，平台上火车票、汽车票订单量均反超2019年同期。其中，国内机票预订量较2019年同期增长129%，汽车票预订量较2019年同期增长230%，火车票预订量较2019年同期增长18%。

春节假期最热门的航线中，往返于广州、深圳和成都、重庆之间的航班占据榜单前五，上海往返成都、重庆的航班也较为热门。

火车票热门预订线路则主要集中在城市群内部的中短途线路，广州和深圳、成都和重庆之间的往返火车票预订量最高。此外，今年春节，云南旅游市场火热，昆明至曲靖、昆明至大理的火车票线路也进入榜单前列。

虽然2023年春运受到多重利好政策的加持，客流量相比过去三年间也有大幅增长，但是距离此前的预期还有一定差距。

1月6日，春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍，初步分析研判，2023年春运期间客流总量约为20.95亿人次，恢复到2019年同期的70.3%。

今年春运一共40天，以此粗略推算，春运期间平均每天客流量为5237万左右。而据交通运输部公布的数据，春节前(1月18-21日)客流高峰期，全国发送旅客最高也不超过4700万人次。返程第一天(正月初五)，全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4356.4万人次，同比2022年增长85.9%，但仅相当于2019年同期水平的53.1%。

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